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我在麻省理工学院和普林斯顿大学教书的时候，一度是学校数学系里带学生最多的教师。
各地重污染天气应急预案的减排量大幅增加，橙色预警的工业企业减排力度相当于以前红色预警。
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在接受采访时，杨飞云谈到《百年巨匠》文化工程。
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京津冀区域2+26城市需制定自身三年计划打赢蓝天保卫战三年作战计划目标是什么？有无具体措施？刘炳江表示，十三五规划明确规定了空气质量约束性指标，中央经济工作会议提出了更高要求。【追问2】机动车尾气污染是否被夸大？研究结果显示，机动车排放是当前北京的第一来源之前一直认为机动车排放是重要的大气污染源，但去年在没有采取单双号限行等措施下，大气治理仍然取得了明显成效，这是否意味着机动车污染被夸大了？对此，刘炳江认为，北京去年空气质量明显改善，没有单双号限行，既有几年来自身的不懈努力，也应该感谢周边2+26城市共同做出的贡献。
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C919就要“上天”了，记者从中国商飞有限责任公司获得C919若干内舱、驾驶舱以及外观照片，一起来看。 据悉，这架我国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机计划将于5日在上海浦东机场首飞，如天气条件不具备则顺延。 C919飞机基本型全经济级布局为168座，混合级布局为158座，标准设计航程为4075-5555公里，属于大客中的入门级机型。 目前，C919已经获得全球23家用户570架订单，其中平安金融租赁订单数最大，为50架，其他主要客户还有农银租赁、工银租赁、中信金融租赁、中国国航、东方航空、南方航空等公司签下订单。 从2007年大型飞机研制重大科技专项正式立项，到2015年，C919飞机首架机在中国商飞总装制造中心总装下线，再到今天，国产大飞机，从蓝图到在蓝天下翱翔首飞，历时10年。 对于中国来说，C919不仅仅一款干线客机那么简单，它意味着中国民航将不再依赖国外进口，中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路。在C919完成首飞、实现量产后，还将带动上下游产业发展，解决大量高技术人才的就业，锻炼航空人才，拉动经济发展，成为中国制造的一张名片，提升中国制造的国际地位和影响力。
C919就要“上天”了，记者从中国商飞有限责任公司获得C919若干内舱、驾驶舱以及外观照片，一起来看。图为驾驶舱照片。新华网发
C919就要“上天”了，记者从中国商飞有限责任公司获得C919若干内舱、驾驶舱以及外观照片，一起来看。图为C919整体外观。新华网发
C919就要“上天”了，记者从中国商飞有限责任公司获得C919若干内舱、驾驶舱以及外观照片，一起来看。图为C919整体外观。新华网发
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